Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.

Kolejna inwestycja w aglomeracji wrocławskiej. Firma Schavemaker Invest Sp. z o.o. (należąca do holenderskiej firmy Schavemaker) realizuje budowę terminala przeładunkowego w Mietkowie (powiat wrocławski) przy swojej istniejącej i działającej bocznicy kolejowej o długości torów około 6 km z ważnym świadectwem bezpieczeństwa z bezpośrednim wjazdem na tory szlakowe, bez konieczności wtaczaniu pociągów ze stacji kolejowej.

Światowy lider w zakresie higieny, zdrowia i rozwiązań medycznych, szwedzka firma Essity stawia na Polskę. Konsekwentnie zwiększa produkcję w swojej polskiej fabryce zlokalizowanej w Oławie pod Wrocławiem, w województwie dolnośląskim. Dzięki stałemu rozwojowi, zwiększa też zatrudnienie.

Sieć Hotele Diament powiększa się o 14. obiekt w swoim portfolio, nabywając prestiżowy Hotel Vienna w Bielsku-Białej – to kolejny strategiczny krok w ekspansji sieci i umacnianiu dominującej pozycji na hotelowej mapie południowej Polski. Obiekt z wieloletnią historią, dobrze znany zarówno gościom indywidualnym, jak i firmom, wchodzi w nowy etap funkcjonowania – pod marką sieci Hotele Diament.

W których inwestycjach mieszkaniowych deweloperzy oferują niekonwencjonalne rozwiązania i atrakcyjne...

O wizji rozwoju makroregionu Polska Południowa rozmawiali w Oświęcimiu parlamentarzyści, samorządowc...

Pięć budynków o łącznej powierzchni 85 tys. metrów kwadratowych – przy zbiegu ulicy Powstańców...

Wrocław okazał się najbardziej atrakcyjnym dla biznesu miastem w Polsce – tak wynika z najnowszej, t...

— Hub ElectroMobility Poland (EMP) jest nie tylko ambitnym przedsięwzięciem motoryzacyjnym — to instrument polityki gospodarczej państwa, oparty na precyzyjnych założeniach i zrozumieniu makroekonomicznych procesów i skali umożliwiającej redefinicję roli sektora motoryzacyjnego w Polsce. Jako ekonomista z wykształcenia doskonale rozumiem, że sektor ten to nie symbol prestiżu, ale nowy silnik realnego wzrostu gospodarczego dla kraju. Ta inwestycja to także przykład na to w jaki sposób środki z KPO mogą być efektywnie zainwestowane w polską ekonomię gwarantując jej stabilne fundamenty wzrostu, tworząc jednocześnie dla przedsiębiorców z branży realne szanse do rozwoju i ekspansji — podkreśla Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland.

Oferta deweloperów nie jest bynajmniej równomiernie rozłożona na terenie całego miasta, co jest waru...

3800 m2 powierzchni handlowej zajmie Peek & Cloppenburg, który stanie się największym najemcą Galeri...

MLP Group, wiodący deweloper powierzchni magazynowych w Polsce, rozpoczął budowę pierwszych obiektów...

Wrocław jest, obok Poznania, najbardziej nasyconym miastem w Polsce pod względem liczby powierzchni...

Ponad 1,4 mld złotych pochłonie modernizacja Wrocławskiego Węzła Wodnego, dzięki której do 2014 r. z...

Co intrygujący happenerzy z żołędziami robią w centrum Katowic? Można ich spotkać w piątek oraz w so...

Data 29 kwietnia 2012 jest wyjątkowo istotna dla wszystkich uczestników rynku budownictwa miesz...

Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia apeluje do władz miasta o sfinansowanie rekonstrukcji hełmó...

Niewiele inwestycji przeprowadzi w tym roku Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta. Wiosną zakończą się tyl...